Descripción:

La ondulación del par motor ultra silenciosa se minimiza para lograr que no haya ruido, vibración y sea cómoda

Operación Basado en el algoritmo Field Oriented Control (FOC), el controlador tiene una alta eficiencia de conversión,

que puede reducir efectivamente el aumento de temperatura del controlador y extender la vida útil de la batería.

Especificación:

caracteristicas:

1.Encendido / apagado: presione brevemente 0.5 segundos / encendido, presione prolongadamente 2 segundos para apagar。

2.Modo de ciclo: modo de inicio distinto de cero (es decir, presione el acelerador para comenzar cuando la velocidad de deslizamiento

alcanza 3KM / H); modo de arranque cero (gire la barra del acelerador para arrancar el motor en un estado estacionario).

3.Engranaje de velocidad: 1 archivo 10KM / H, 2 archivos 20KM / H, 3 archivos 25KM / H. Haga clic para cambiar el engranaje (con memoria

función, el valor predeterminado es el equipo utilizado antes del último apagado).

4.Freno electrónico: Compatible con freno de apagado y freno Hall lineal.

5. Luz trasera: la luz está siempre encendida y el freno parpadea.

6.Modo de crucero de velocidad constante: 1.Función de crucero de velocidad fija encendida ： Cuando el acelerador

El control de velocidad se estabiliza en el modo de conducción, el modo de crucero se ingresa automáticamente después de 6

segundos. (Presione el freno, el acelerador, cambie de marcha, puede salir del modo de crucero). 2. Velocidad fija

función de crucero desactivada: no se permitió ningún crucero durante el viaje.

7.Autoaprendizaje: primero encienda, corra a velocidad sin carga y mantenga el manillar durante 3 segundos, luego

suelte el manillar durante 5 segundos. Una vez que se detiene el variador de frecuencia, los parámetros del motor pueden

aprendido y guardado automáticamente.

8.Protección contra averías del tubo MOS: antes o cuando se enciende el controlador, los polos D y S

del brazo superior o inferior de un tubo de fase MOS están en cortocircuito, el controlador deja de conducir

y no tiene salida. Debe volver a encenderlo después de solucionar el problema para que funcione normalmente

Pantalla de energía:

1) Voltaje 38.2V-42V La primera segunda tercera cuarta quinta luces están siempre encendidas

2) Voltaje 36.6V-38.2V La primera segunda tercera cuarta luz está siempre encendida

3) Voltaje 34.5V-36.6V La primera segunda tercera luz está siempre encendida

4) Voltaje 32,8 V-34,5 V La primera segunda luz siempre está encendida

5) Voltaje 31.5V-32.8V La primera luz está siempre encendida

6) Voltaje 30-31,5 V La última rejilla parpadea

7) Apagado del motor con voltaje por debajo de 31V

Código de error:

1) "E1" motor Fallo de pasillo

2) "E2" MOS

Falla MOS o falla de cortocircuito en la línea de fase del motor

3) Fallo del freno "E3"

4) Fallo del manillar "E4"

5) Protección de subtensión "E5"

6) Fallo de comunicación del instrumento / control "E6"

7) Protección contra sobretensión "E7"

8) Fallo del amplificador operacional del controlador "E8"

9) Protección contra pérdida "E9"

Diagrama del puerto de cableado:

Cable de alimentación: gran línea roja negra

Cable del motor: cable azul / cable verde / cable amarillo

Cable de pasillo: cable rojo / cable amarillo / cable azul / cable verde / cable negro

Cable de luz trasera: cable rojo pequeño y cable negro

Línea de grabación de software: línea verde / línea roja / línea negra

Línea de comunicación: línea verde / línea azul / línea negra / línea roja / línea amarilla

Paquete incluido: