Muy buenos cambios de marcha. Compré todos los diferenciales de metal pero por alguna razón vinieron con engranajes de latón. De hecho, gasté los engranajes de latón con una configuración de alta potencia. Hasta ahora estos están funcionando bien. Es posible que tenga que aflojar el collar de rueda en el lado del piñón del engranaje del anillo y dejar que el eje se desplace ligeramente hacia el otro lado si sus engranajes tienen un punto apretado después de la instalación. Esto abrirá ligeramente el espacio libre entre el anillo y el piñón.

Very good replacement gears. I bought the all metal differentials but for some reason they came with brass gears. I actually wore out the brass gears with a high power setup. so far these are running good. you may need to loosen the wheel collar on the pinion side of the ring gear and let the axle shift slightly to the other side if your gears have a tight spot after installation. this will open up the clearance between the ring and pinion slightly.

Muy buenos cambios de marcha. Compré todos los diferenciales de metal pero por alguna razón vinieron con engranajes de latón. De hecho, gasté los engranajes de latón con una configuración de alta potencia. Hasta ahora estos están funcionando bien. Es posible que tenga que aflojar el collar de rueda en el lado del piñón del engranaje del anillo y dejar que el eje se desplace ligeramente hacia el otro lado si sus engranajes tienen un punto apretado después de la instalación. Esto abrirá ligeramente el espacio libre entre el anillo y el piñón.

Encaja bien en los ejes WPL, parece que malla bien y son más duraderos que los engranajes estándar de latón.

Fit well in the WPL axles, seem to mesh well and are lasting better than the standard brass gears.

Encaja bien en los ejes WPL, parece que malla bien y son más duraderos que los engranajes estándar de latón.