Descripción:
Hecho de la aleación de aluminio, de la seguridad y del artículo.
Modificación perfecta, reflejando lo sensible.
Rápido embrague-conmutación efectos para hacer su tiempo de velocidad de cambio reducido más del diez por ciento.
Tornillo hueco y atornillar exactamente la bomba del sistema de frenado estándar (m10x1.25mm)
Se puede modificar una manguera estándar de freno estándar (de acero), la bomba puede auto-configurarse.
Especificación:
Fija la bomba larga del tornillo debajo como M8 estándar, y la gama ajustable es larga,
Adecuado para la mayoría de los modelos modificados de línea de embrague y línea de freno, pero algunos
Los modelos (como Suzuki rey GS125 máquina) de la posición original de la cabeza del tirón del coche que silking,
Necesidad de utilizar la broca de 8,2 mm, la eliminación de seda para instalar.
Compruebe y ajuste la atención hidráulica del embrague a los siguientes puntos: 1 palanca de la bomba es empujada hacia atrás,
Duro pellizco, el extremo de la cabeza de la manija sólo se moverá 2 cm de escape explicado bien. 2 Después de la instalación
Se completa los dedos enganchando el brazo del extremo de la cabeza de la máquina, esforzándose para empujar el extremo de la cabeza
Sólo permiten activo 1mm, el embrague no excede el alcance del trabajo completamente.
Metodo de instalacion:
1. En primer lugar llenar la bomba de aceite de freno en mentira plana, no tienen aire, la boca de seda es verybig, se puede ver que había una burbuja.
2. Vea arriba el tornillo, el tubo con los tornillos de la buena vuelta, no aprieta, los agujeros de los tornillos de la petición pueden ser expuestos.
3. Esta es la clave, asegúrese de lucir bien. Enlace en la bomba y el tubo, y highup, la taza de aceite de la bomba de aceite,
Y luego la presión varias veces al azar (10) manejar, OK ahora sólo esperando (no permiten ninguna acción)
5-10 minutos más tarde, en el aboveside no apriete el agujero de tornillo verá el aceite de freno hacia fuera, luego el tornillo de bloqueo, el escape.
4. Métodos de inspección de escape de embrague hidráulico completo: empuje la bomba debajo del cable a la bomba
Cuerpo en croute, pellizco de la mano en la manija de la bomba, punta de la manija para moverse cerca de 3 cm, amontonar no el fondo va a,
es correcto. (Presione la manija hasta que la presión no abajo vaya a, hay cerca de 3 cm de la distancia manillar,
Terminó el escape, pero la carga de depuración), la carga, debe tirar del cable todo hacia fuera, de nuevo bajo la bomba fija,
(Asegúrese de aflojar el mango del embrague, alambre todo estirado).
Nota:
1. Ningunas instrucciones incluidas.
2. Permita por favor la diferencia de 0.5-1 pulgadas debido a la medida manual. (1 inch = 2.54cm)
3. Proporcionamos cuadros claros, medidas donde sea posible.
Por favor, compruebe lo más posible para asegurarse de que el elemento es el que usted necesita.
4. El color de los elementos reales puede ser ligeramente diferente del listado de imágenes
Debido a la diversa pantalla de la computadora, gracias por su comprensión.
