El equipo estaba bien embalado y llegó muy rápido. Todo está en buenas condiciones. A primera vista un buen equipo. No hay comparación con los primeros modelos de MN.

Der Bausatz kam gut verpackt und sehr schnell an. Alles ist in gutem Zustand. auf den ersten Blick ein echter schöner Bausatz. kein Vergleich zu den ersten MN Modellen.

El equipo estaba bien embalado y llegó muy rápido. Todo está en buenas condiciones. A primera vista un buen equipo. No hay comparación con los primeros modelos de MN.

Un camión increíble. Viene con ruedas de 1,9 pulgadas y hexadecimal de 12 mm. Choca mal, servo de dirección (con ahorro) super débil, los enlaces de dirección demasiado flexibles. 390 motor fuerte. Montaje bien, manual bien, pero tornillos de mala calidad y difícil de distinguir. Enlaces con tazas de extremo de bola de metal. Ejes con nuevo sistema de montaje. Bushings, sólo 2 rodamientos de bolas en la transmisión principal. Embrague deslizante. El cuerpo es absolutamente asombroso. Pero el interior de color rosa absolutamente feo. Muchas partes interiores. Guardabarros mate, resto de brillo corporal. Desafortunadamente el cuerpo tiene agujeros para las partes adicionales de la versión KS, eso es feo. Construcción totalmente diferente a los camiones MN90, MN45, WPL, JJRC - no hay piezas compatibles (pero algunos tornillos). Mira mi vídeo en la sección de vídeos.

Quite an awsome truck. Comes with 1.9 inch wheels and 12 mm hex. Shocks bad, steering servo (with saver) super weak, steering links far too flexible. 390 motor strong. Assembling ok, manual ok, but screws bad quality and difficult to distinguish. Links with metal ball end cups. Axles with new system of mounting. Bushings, only 2 ball bearings in main transmission. Slipper clutch. Body absolutely awsome. But pink interior absolutely ugly colour. A lot of interior parts. Fenders matt, rest of body gloss. Unfortunately the body does have holes for additional parts of the KS version, thats ugly. Total different construction to MN90, MN45, WPL, JJRC trucks - no parts compatible (but some screws). Watch my video in the video section.

Un camión increíble. Viene con ruedas de 1,9 pulgadas y hexadecimal de 12 mm. Choca mal, servo de dirección (con ahorro) super débil, los enlaces de dirección demasiado flexibles. 390 motor fuerte. Montaje bien, manual bien, pero tornillos de mala calidad y difícil de distinguir. Enlaces con tazas de extremo de bola de metal. Ejes con nuevo sistema de montaje. Bushings, sólo 2 rodamientos de bolas en la transmisión principal. Embrague deslizante. El cuerpo es absolutamente asombroso. Pero el interior de color rosa absolutamente feo. Muchas partes interiores. Guardabarros mate, resto de brillo corporal. Desafortunadamente el cuerpo tiene agujeros para las partes adicionales de la versión KS, eso es feo. Construcción totalmente diferente a los camiones MN90, MN45, WPL, JJRC - no hay piezas compatibles (pero algunos tornillos). Mira mi vídeo en la sección de vídeos.