Detalles precisos:
Especificaciones:
Nombre del artículo: Controlador de vuelo NX3 PRO
Rango de voltaje: 5-6V CC
Dimensiones: 40mm x 25mm
Peso: 6.5g
Características:
1. Cuatro tipos de modelos compatibles: alerón único, alerones dobles, flaperones, delta y V-tail.
2. Se admiten tres modos de vuelo:
a. Modo de tasa, Modo de tasa para corrección de desplazamiento.
b. Modo de retención, modo HOLD para mantener la actitud
c. Modo Gyro Off, el controlador del transmisor maneja directamente el avión.
3.Dos tipos de métodos de control de ganancia admitidos: ganancia maestra desde la radio, ganancia del eje independiente desde el resistor variable en la placa del controlador.
4.Usando un algoritmo superior, brinda una sensación de control más cómoda y sensible.
MUY IMPORTANTE:
El controlador debe volver a aprender la posición central después de la instalación o reemplazo de un nuevo sistema de radio, o hacer un ajuste (o Sub-Trim) dentro del transmisor, de lo contrario, los servos pueden moverse automáticamente hacia un lado al cambiar al modo de retención. Para hacer esto, simplemente cambie rápidamente dos veces el interruptor de modo de vuelo entre el modo de velocidad y el modo de retención en 1 segundo.
Descripción del LED de estado:
APAGADO: NX3 en modo de giro apagado.
LED ENCENDIDO: NX3 en modo Rate.
Flash LED: NX3 en modo de espera.
ADVERTENCIA:
¡POR FAVOR, LEA DETENIDAMENTE LOS SIGUIENTES PASOS ANTES DE COMENZAR A INSTALAR UN NUEVO AVIÓN!
Paso 1: Montaje
La tabla debe estar firmemente montada cerca del centro de gravedad del avión utilizando la cinta de doble cara proporcionada. Por favor, asegúrese de que el lado más largo de la tabla esté en la dirección de avance. Después de montarla, verifique nuevamente si la tabla está firmemente sujeta al avión.
Paso 2: Selección del tipo de modelo
Los interruptores DIP establecen el modo WING. Por favor, iguala el tipo de tu aeronave con Avión Normal (alerón simple), Avión Normal (doble alerón para flaperón), Ala Delta (ala voladora) y Cola en V de acuerdo a las imágenes 1 a 4. Si cambias alguna configuración de los interruptores DIP, reinicia el dispositivo para que los nuevos ajustes se apliquen.
Paso 3: Cableado
Por favor, conecte la placa de control y el receptor de radio utilizando los cables proporcionados según las imágenes 1 a 4. Preste atención al color de los cables para evitar una conexión incorrecta.
Paso 4: Configurar los canales de cambio y control de ganancia maestro
Asigne un interruptor de 3 posiciones al canal que conecta los pines 'IN-4' (AUX-IN) para cambiar el modo de vuelo durante el vuelo. Si se utiliza un interruptor de 2 posiciones, solo se puede cambiar entre el Modo de Tasa y el Modo de Mantenimiento, por lo que no se puede cambiar al Modo de Desactivación del Giroscopio. Si el canal del interruptor no está conectado a la placa, se establecerá como Modo de Tasa de forma predeterminada. Si su transmisor tiene la función de ajuste del recorrido (función de ajuste del extremo), puede cambiar el punto final del canal del interruptor para cambiar la ganancia maestra.
Paso 5: Configuración de la dirección del giroscopio y del coeficiente de ganancia del giroscopio
Antes del vuelo, debes verificar que la dirección de compensación del giroscopio esté correcta, de lo contrario, podría llevar a perder el control o incluso a un accidente durante el vuelo. Los potenciómetros de ganancia VR en el control NX3 controlan la ganancia y dirección de corrección para cada uno de los ejes de cabeceo (ELE), balanceo (AIL) y guiñada (RUD).
5 en punto = máxima ganancia en una dirección
12 en punto = cero ganancia
7 en punto = ganancia máxima en dirección opuesta
Para realizar el examen, encienda la placa, levante el avión y verifíquelo siguiendo los seis pasos a continuación:
Paso 6: volver a aprender la posición central
¡Cambie rápidamente el interruptor del modo de vuelo dos veces entre el modo de tasa y el modo de retención en 1 segundo!
Paquete incluido:
1x Controlador de vuelo NX3 Pro
1x Manual
5 x Cables