Detalles precisos:

Descripción:

Nombre de la marca: Oversky

Nombre del artículo: Combo Motor+ESC+Receptor+Hélice

Modelo N.º CR298

Peso de envío: 11 g

Especificaciones del motor:

Peso: 5,4 g incluyendo los cables

Tamaño: 1304

KV: 4000

Conector: JST 3P de 1,5 mm

Empuje: 120g-150g con una hélice de 90mm a 2S

Corriente en reposo: 0.27A/7.4V, 0.18A/3.7V

Descripción general del receptor:

Los receptores de la serie Ma-RX62HE-X fueron desarrollados a partir de los receptores de la serie Ma-RX42E-X, con un ESC brushless incorporado de 7A/2S(5A/3S) y 6 puertos servo independientes en la placa. En este caso, el receptor RX62HE-X puede proporcionar más potencia y más canales para trabajar en aviones de mayor tamaño o más complicados. Podemos suministrar un total de 8 versiones con la función TELEM.

Especificaciones del receptor:

- Versión: Soporte para Futaba SFHSS, Soporte para FrSky D8, Soporte para FrSky D16 y telemetría, Soporte para Spektrum DSM2/DSMX, Soporte para FlySky AFHDS 2A, Soporte para FlySky AFHDS 2A y telemetría (opcional)

- Tamaño súper pequeño: 24,0 * 16,0 * 6,5 mm (sin incluir la antena)
- Súper Ligero: 1.85g (sin incluir cables de alimentación y conectores del motor)
- Voltaje de trabajo: 7.4~11.1V
Viene con un ESC sin escobillas incorporado de 7A/2S o 5A/3S;
Circuito de regulación de tensión DCDC integrado (2.2A/3.9V)
- Soporta el modo de doble alerón (invertido)
Proceso de enlace optimizado (DSMX/2)
Enlace automático;
- Compatible con la función TELEM (solo versión avanzada)
Conectores de servo de 1,0 mm 3P;

Piezas recomendadas (no incluido):

Batería: 2S 7.4V 500mAh - 800mAh 20C LiPo

Servo: servo de 2,2 g con conector de 1,0 mm

Características:

- Modo de doble alerón

El modo de doble ailerón está desarrollado para aquellos aviones modelo que utilizan ailerones dobles. Esta función puede simplificar la conexión de los servos y la configuración del transmisor. El modo de doble ailerón está activado por defecto, puedes desactivarlo conectando brevemente los puertos P en la imagen de arriba, luego AIL2 se establecerá como salida AUX2.

- Enlace automático

Dado que es difícil alcanzar el botón de enlace cuando el receptor ha sido instalado dentro del avión, desarrollamos una función de autoenlace, funciona de la siguiente manera: El receptor entrará automáticamente en modo de enlace después de ser encendido y no recibir señal durante 15 segundos (la luz LED parpadeante lenta se convierte en parpadeo rápido), luego complete la operación de enlace según el manual de enlace de su transmisor.

Función de telemetría:

La función de telemetría es útil para monitorear el voltaje de la batería, el voltaje de funcionamiento del receptor y la intensidad de la señal, así como su temperatura de trabajo en tiempo real. A través de esto, el cliente puede obtener el estado de funcionamiento del receptor y el estado de descarga de la batería bajo control, por lo que raramente ocurrirán vuelos fuera del alcance de control y descargas excesivas (para el monitoreo de la velocidad de rotación del motor sin escobillas o la altura de vuelo, el cliente debe elegir un receptor más avanzado). NOTA: El rango de control efectivo de la función TELEM depende del transmisor. Es posible que esto suceda: el rango de trabajo del receptor es mucho mayor que el rango efectivo de la función TELEM, ¡esto es normal y está bien!

Paquete incluido:

1x motor MP05

1x receptor MA-RX62HE-X con ESC 2S 7A

2x Hélice GWS5030

Soporte de motor 1x

1x Protector de hélice