I use a 1500 mah LiPo pushed up in the nose and it’s more then adaquate plus it’s lighter - great plane great performance bye that’s my girl lol

I use a 1500 mah LiPo pushed up in the nose and it’s more then adaquate plus it’s lighter - great plane great performance bye that’s my girl lol

I use a 1500 mah LiPo pushed up in the nose and it’s more then adaquate plus it’s lighter - great plane great performance bye that’s my girl lol

Una vez instalado correctamente, el avión voló como un sueño. Velocidad moderada que es capaz de bucles y rollos en las manos de un piloto intermedio. Un mejor puntal lo haría más rápido seguro. El vuelo lento es perfecto y divertido. Se desliza maravillosamente durante largos períodos. El avión venía con los conectores de Dean en la esc, pero las fotos y la batería recomendada sugerían xt60. Esto fue decepcionante, pero soldamos xt60 en la esc, y funciona muy bien. En general, muy contento con este avión por el precio. Nota: los servo brazos de alerón vienen metidos en el ala para su transporte. Es necesario retirarlas y volver a colocarlas antes de colocar las varillas de empuje.

Once properly set up, plane flew like a dream. Moderate speed that is capable of loops and rolls in the hands of an intermediate pilot. a better prop would make it faster for sure. Slow flight is perfect and fun. It glides beautifully for extensive periods. Plane came with Dean's connectors on the esc, but pictures and recommended battery suggested xt60. This was disappointing, but we soldered xt60 onto the esc, and it works great. Overall, very pleased with this plane for the price. Note: aileron servo arms come tucked into the wing for transport. They need to be removed and repositioned before attaching push rods.

Una vez instalado correctamente, el avión voló como un sueño. Velocidad moderada que es capaz de bucles y rollos en las manos de un piloto intermedio. Un mejor puntal lo haría más rápido seguro. El vuelo lento es perfecto y divertido. Se desliza maravillosamente durante largos períodos. El avión venía con los conectores de Dean en la esc, pero las fotos y la batería recomendada sugerían xt60. Esto fue decepcionante, pero soldamos xt60 en la esc, y funciona muy bien. En general, muy contento con este avión por el precio. Nota: los servo brazos de alerón vienen metidos en el ala para su transporte. Es necesario retirarlas y volver a colocarlas antes de colocar las varillas de empuje.

Good fpv glider. I just moved the rudder and elevator servos to the back to have enough space for AP. Also now I can run with a 3cell 2500mah and a mobius with no problem. The only thing I don't like is the softness of the horizontal and vertical stabilizers. Anyway I reinforce the horizontal with a carbon fiber strip. Overall a nice bird!

Good fpv glider. I just moved the rudder and elevator servos to the back to have enough space for AP. Also now I can run with a 3cell 2500mah and a mobius with no problem. The only thing I don't like is the softness of the horizontal and vertical stabilizers. Anyway I reinforce the horizontal with a carbon fiber strip. Overall a nice bird!

Good fpv glider. I just moved the rudder and elevator servos to the back to have enough space for AP. Also now I can run with a 3cell 2500mah and a mobius with no problem. The only thing I don't like is the softness of the horizontal and vertical stabilizers. Anyway I reinforce the horizontal with a carbon fiber strip. Overall a nice bird!

El avión vuela perfectamente con una celda 3 de 1500mah. Siempre que la prop está bien, dibuja 13amps, un 6x4.5 dibuja 19amps, el controlador de velocidad se calienta con el 5x5. Puse agujeros en la nariz, calor encogimiento alrededor de las articulaciones. Servos de ala no pegados en y no confíe en los clips de la bocina, pegarlos en. Área de la batería demasiado pequeña y ordenar el cableado alrededor de los servos

Plane flies perfectly with a 1500mah 3 cell. Provided prop is fine, draws 13amps, a 6x4.5 draws 19amps, speed controller gets warm with the 5x5. I put holes in the nose, heat shrink around the clevises. Wing servos not glued in and dont trust the horn clips, glue them in. Battery area too small and tidy up your wiring around the servos

El avión vuela perfectamente con una celda 3 de 1500mah. Siempre que la prop está bien, dibuja 13amps, un 6x4.5 dibuja 19amps, el controlador de velocidad se calienta con el 5x5. Puse agujeros en la nariz, calor encogimiento alrededor de las articulaciones. Servos de ala no pegados en y no confíe en los clips de la bocina, pegarlos en. Área de la batería demasiado pequeña y ordenar el cableado alrededor de los servos

Purtroppo i danni subiti nel trasporto non mi hanno permesso di utilizzare l'aereo, quindi non posso ancora conoscere le qualità del prodotto. L'ala sinistra e la cabina di pilotaggio sono deformate e rotte e risultano inutilizzabili, manca anche la seconda vite di fissaggio delle ali alla fusoliera. Spero troviate la soluzione per permettermi di completare l'areo e poterlo provare al più presto. Grazie

Purtroppo i danni subiti nel trasporto non mi hanno permesso di utilizzare l'aereo, quindi non posso ancora conoscere le qualità del prodotto. L'ala sinistra e la cabina di pilotaggio sono deformate e rotte e risultano inutilizzabili, manca anche la seconda vite di fissaggio delle ali alla fusoliera. Spero troviate la soluzione per permettermi di completare l'areo e poterlo provare al più presto. Grazie

Purtroppo i danni subiti nel trasporto non mi hanno permesso di utilizzare l'aereo, quindi non posso ancora conoscere le qualità del prodotto. L'ala sinistra e la cabina di pilotaggio sono deformate e rotte e risultano inutilizzabili, manca anche la seconda vite di fissaggio delle ali alla fusoliera. Spero troviate la soluzione per permettermi di completare l'areo e poterlo provare al più presto. Grazie

The plane is nice. ESC, Motor, Servo are well build in. I am looking forward to test it in the air. BUT!!!! It arrived in horrible condition as shown in the pictures. So I had a lot more to do than glueing the rudder and horizontal tailplane and putting in receiver and LiPo.

The plane is nice. ESC, Motor, Servo are well build in. I am looking forward to test it in the air. BUT!!!! It arrived in horrible condition as shown in the pictures. So I had a lot more to do than glueing the rudder and horizontal tailplane and putting in receiver and LiPo.

The plane is nice. ESC, Motor, Servo are well build in. I am looking forward to test it in the air. BUT!!!! It arrived in horrible condition as shown in the pictures. So I had a lot more to do than glueing the rudder and horizontal tailplane and putting in receiver and LiPo.

This is a fantastic airplane and great camera platform with the enclosed camera test bed canopy replacement. I mounted a Mobius HD camera. Best 70 dollar airplane ever.

This is a fantastic airplane and great camera platform with the enclosed camera test bed canopy replacement. I mounted a Mobius HD camera. Best 70 dollar airplane ever.

This is a fantastic airplane and great camera platform with the enclosed camera test bed canopy replacement. I mounted a Mobius HD camera. Best 70 dollar airplane ever.

La version PNP a son fuselage deja collé, il ne reste que l'empennage arrière à coller et les ailles à visser, fournit avec un cockpit pilote et 1 fpv le montage est rapide.

La version PNP a son fuselage deja collé, il ne reste que l'empennage arrière à coller et les ailles à visser, fournit avec un cockpit pilote et 1 fpv le montage est rapide.

La version PNP a son fuselage deja collé, il ne reste que l'empennage arrière à coller et les ailles à visser, fournit avec un cockpit pilote et 1 fpv le montage est rapide.

El avión llegó sin daños después de aproximadamente una semana, a pesar de estar suelto sin material de aislamiento en la caja. El precio, junto con Punkterabatt era inmejorable. Bien Los soportes de plástico de las varillas en las solapas hacen una impresión cuestionable, se han sustituido por partes de un MPX sacrificado. Así son los Anlenkdrähte ya que los originales son demasiado cortos para las pinzas MPX... El material de la espuma se procesa limpiamente. El motor se sienta ligeramente oblicuo - que debe ser así??? Se encargó un tornillo de tres hojas 5x5x5 como alternativa al puntal original. Un conducto de aire de refrigeración adicional fue instalado en la nariz para el regulador. Con 2 servos los brazos estaban mal atornillados 180 grados - no tan grande. Los huecos en las alas, por otro lado, para que el servo cuerno pueda desenroscarse. Al menos los servos están funcionando. La parte trasera se ve un poco inestable en general. El primer vuelo aún está pendiente. Estoy emocionado.

Der Flieger kam, trotz lose ohne Dämmaterial im Karton, unbeschädigt nach ca. einer Woche an. Det Preis war, zusammen mit Punkterabatt, unschlagbar günstig. Gut. Die Plastikhalterungen der Gestänge an den Klappen machen einen fragwürdigen Eindruck, sie wurden durch Teile eines geschlachteten MPX ersetzt. Ebenso die Anlenkdrähte,da die originalen für die MPX-Klemmungen zu kurz sind... Das Schaum-Material ist sauber verarbeitet. Der Motor sitzt leicht schräg-das muss wohl so sein??? Eine 5x5x5 Dreiblattschraube wurde als Alternative zum Originalprop noch dazu bestellt. Für den Regler wurde ein zusätzlicher Kühlluftkanal an der Nase angelegt. Bei 2 Servos waren die Arme um 180 Grad falsch verschraubt- nicht so toll. Gut dagegen die Aussparungen in den Tragflächen, damit man das Servohorn abschrauben kann. Wenigstens laufen die Servos alle. Das Heck wirkt insgesamt etwas instabil. Der Erstflug steht noch aus, ich bin gespannt.

El avión llegó sin daños después de aproximadamente una semana, a pesar de estar suelto sin material de aislamiento en la caja. El precio, junto con Punkterabatt era inmejorable. Bien Los soportes de plástico de las varillas en las solapas hacen una impresión cuestionable, se han sustituido por partes de un MPX sacrificado. Así son los Anlenkdrähte ya que los originales son demasiado cortos para las pinzas MPX... El material de la espuma se procesa limpiamente. El motor se sienta ligeramente oblicuo - que debe ser así??? Se encargó un tornillo de tres hojas 5x5x5 como alternativa al puntal original. Un conducto de aire de refrigeración adicional fue instalado en la nariz para el regulador. Con 2 servos los brazos estaban mal atornillados 180 grados - no tan grande. Los huecos en las alas, por otro lado, para que el servo cuerno pueda desenroscarse. Al menos los servos están funcionando. La parte trasera se ve un poco inestable en general. El primer vuelo aún está pendiente. Estoy emocionado.

what a great little plane arrives in a plain cardboard box no damage plug and play thought the motor sounded anemic but with the five by five prop on it it's got some power to it move the rudder and elevator servos to the back installed a matek f411 flight controller VTX and camera on a servo on the nose went out yesterday for the glide test and it just kept gliding CG was spot-on with a 2200 3s hit the power and just did some laps checked out nav hold and brought her in for a landing super BG

what a great little plane arrives in a plain cardboard box no damage plug and play thought the motor sounded anemic but with the five by five prop on it it's got some power to it move the rudder and elevator servos to the back installed a matek f411 flight controller VTX and camera on a servo on the nose went out yesterday for the glide test and it just kept gliding CG was spot-on with a 2200 3s hit the power and just did some laps checked out nav hold and brought her in for a landing super BG

what a great little plane arrives in a plain cardboard box no damage plug and play thought the motor sounded anemic but with the five by five prop on it it's got some power to it move the rudder and elevator servos to the back installed a matek f411 flight controller VTX and camera on a servo on the nose went out yesterday for the glide test and it just kept gliding CG was spot-on with a 2200 3s hit the power and just did some laps checked out nav hold and brought her in for a landing super BG