Las primeras impresiones son grandes, la pintura y el detalle está muy bien presentado, las bisagras parecen bastante bien diseñadas para las superficies de control, la aleta acsess para el soporte de la batería está bastante bien hecho, El Airfame es bastante difícil y tomará unos cuantos aterrizajes pesados, El tren de aterrizaje es lo suficientemente fuerte para el fuselaje, Prueba sabia : el auricular es el modo 2 con el acelerador a la izquierda con una acción suave, una vez encendido el auricular y colocado la batería en el avión se requiere la comunicación normal para configurar el apoyo para girar, ( izquierda palo inferior luego empujar hacia arriba y hacia abajo todo el camino y esto brazos el apoyo) La configuración de modo en el interruptor superior derecho: Principiante, esto tiene giroscopio completo y control de estabilidad activo, las aletas están funcionando alrededor del 70% esto es un vuelo muy suave con no mucho aporte. Medio, esto es un poco más vivo en vuelo y da más de una sensación que su en control. Experto, esto no es para un novato que volé esto durante 8 minutos en este ajuste de control total Gyro y estabilizador apagado, fue muy divertido y el fuselaje toma todos los Airobatics habituales. Tiene la sensación habitual de un ligero arrastre de cola warbaid en bancos pesados y curvas cerradas. vuelo es mejor que mis nueve águilas spitfire como es un fuselaje más ligero. Esto está ahora permanentemente en mi bota de gato para una pelea cuando quiera 👍. El único problema que tuve es los rasgos habituales de Banggood, la caja recibió unos cuantos golpes y unas cuantas horquillas de varilla de empuje se habían roto lejos de los cuernos, pero tenía unas cuantas lanzas de otros aviones, el Spitfire estaba intacto de otra manera.

First impressions are Great ,paint and detail is very well presented, the hinges seem pretty well designed for the control surfaces ,the acsess flap for the battery holder is pretty well made, The Airfame is pretty tough and will take a few heavy landings, The landing gear is strong enough for the Airframe , Testing wise : handset is mode 2 with the throttle on the left with smooth action, once fired up the handset and placed the Battery in the plane the normal communication is required to setup the prop to spin up, ( left stick bottom then push up and back down all the way and this arms the prop) The mode setting on the top right switch: Beginner, This has full gyro and stability control active, The flaps are running about 70% this is a very smooth flight with not much input. Medium, This is slightly more lively in flight and gives more of a feel that your in control. Expert, this is not for a rookie I flew this for 8mins in this setting full control Gyro and stabiliser off, was so much fun and the Airframe takes all the usual Airobatics. it's got the usual feel for a warbaid slight tail drag on heavy banks and tight turns. flight is better than my nine eagles spitfire as its a lighter Airframe. This is now permanently in my cat boot for a fight when ever I want 👍. The Only issue I had is the usual Banggood traits, box took a few hits and a few push rod clevis had snapped away from the horns, but had a few spears from other planes, the Spitfire was undamaged otherwise.

Las primeras impresiones son grandes, la pintura y el detalle está muy bien presentado, las bisagras parecen bastante bien diseñadas para las superficies de control, la aleta acsess para el soporte de la batería está bastante bien hecho, El Airfame es bastante difícil y tomará unos cuantos aterrizajes pesados, El tren de aterrizaje es lo suficientemente fuerte para el fuselaje, Prueba sabia : el auricular es el modo 2 con el acelerador a la izquierda con una acción suave, una vez encendido el auricular y colocado la batería en el avión se requiere la comunicación normal para configurar el apoyo para girar, ( izquierda palo inferior luego empujar hacia arriba y hacia abajo todo el camino y esto brazos el apoyo) La configuración de modo en el interruptor superior derecho: Principiante, esto tiene giroscopio completo y control de estabilidad activo, las aletas están funcionando alrededor del 70% esto es un vuelo muy suave con no mucho aporte. Medio, esto es un poco más vivo en vuelo y da más de una sensación que su en control. Experto, esto no es para un novato que volé esto durante 8 minutos en este ajuste de control total Gyro y estabilizador apagado, fue muy divertido y el fuselaje toma todos los Airobatics habituales. Tiene la sensación habitual de un ligero arrastre de cola warbaid en bancos pesados y curvas cerradas. vuelo es mejor que mis nueve águilas spitfire como es un fuselaje más ligero. Esto está ahora permanentemente en mi bota de gato para una pelea cuando quiera 👍. El único problema que tuve es los rasgos habituales de Banggood, la caja recibió unos cuantos golpes y unas cuantas horquillas de varilla de empuje se habían roto lejos de los cuernos, pero tenía unas cuantas lanzas de otros aviones, el Spitfire estaba intacto de otra manera.

modelo es super âa

model je super 🤗

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