Increíble pequeño camión. Significativamente más pequeño que el SCX24 y el FCX24M. Debido al tamaño pequeño, las capacidades de escalada son bastante limitadas. El ESC es muy bueno, completamente silencioso. La transmisión de 2 velocidades funciona bien, la 1ª marcha es buena, la 2ª marcha es demasiado rápida. Los amortiguadores son agradables, llenos de aceite, funcionan bien. Rodamientos en todas partes, engranajes de metal en los ejes, CVD de metal. Engranajes de plástico en la transmisión central y sin rodamientos/bujes (pero ejes de salida), ejes simplemente presionados en la carcasa de plástico, bastante pobre. Los neumáticos se ven bien (llantas de 0.8), no están pegados, sin espumas, ... pero el rendimiento de los neumáticos es bastante pobre. Hexágono de 7 mm. La radio se ve bastante barata, pero funciona bien. Hay un soporte para servo en el eje trasero y la radio tiene un trim para este servo y 4 modos para 4WS (normal, trasero, cangrejo, 4WS). Sin embargo, necesitarás un segundo eje delantero para hacer el 4WS, así que este soporte es bastante inútil. Aún no está disponible el eje delantero. La electrónica es buena, conectores JST GH de 1,25 mm, muchas tomas no utilizadas que controlarán luces adicionales. Hay un puerto abierto para el servo trasero para el 4WS - esto será genial ya que 4 modos pueden ser controlados por la radio (esto funciona bien). Manual bastante bueno y muy detallado. El manual muestra piezas de repuesto, y también hay un motor sin escobillas y una unidad receptora con ESC sin escobillas - así que probablemente vendrá una versión sin escobillas.

Awesome little truck. Significantly smaller than SCX24 and FCX24M. Because of the small size climing cababilities are rather limited. ESC is very good, completely silent. 2-speed works fine, 1st gear is good, 2nd gear is way too fast., Shocks are nice.oil filled, work fine. Ball bearings all around, metal gears in axles, metal CVDs. Central transmission plastic gears and no bearings/bushings (but output shafts), shafts simply pressed intp plastic housing, quite poor. Tires look nice (0.8 rims), not glued, no foams, ... but performance of tires quite poor. 7 mm hex. Radio looks quite cheap but works nicely. There is a servo mount on rear axle and radio has a trim for this servo and 4 modes for 4WS (normal, rear, crab, 4WS). However, you will need a second front axle to make 4WS, so this mount is rather useless. Front axle not available yet. Electronics are nice, 1.25 mm JST GH plugs, lot of non used sockets which will control further lights. There is an open port for the rear servo for 4WS - this will be nice since 4 modes can be controlled by radio (this works nice). Quite good and very detailed manual. Manual shows spare parts, and there is also a brushless motor and a receiver unit with brushless ESC - so probably a brushless version will come.

Increíble pequeño camión. Significativamente más pequeño que el SCX24 y el FCX24M. Debido al tamaño pequeño, las capacidades de escalada son bastante limitadas. El ESC es muy bueno, completamente silencioso. La transmisión de 2 velocidades funciona bien, la 1ª marcha es buena, la 2ª marcha es demasiado rápida. Los amortiguadores son agradables, llenos de aceite, funcionan bien. Rodamientos en todas partes, engranajes de metal en los ejes, CVD de metal. Engranajes de plástico en la transmisión central y sin rodamientos/bujes (pero ejes de salida), ejes simplemente presionados en la carcasa de plástico, bastante pobre. Los neumáticos se ven bien (llantas de 0.8), no están pegados, sin espumas, ... pero el rendimiento de los neumáticos es bastante pobre. Hexágono de 7 mm. La radio se ve bastante barata, pero funciona bien. Hay un soporte para servo en el eje trasero y la radio tiene un trim para este servo y 4 modos para 4WS (normal, trasero, cangrejo, 4WS). Sin embargo, necesitarás un segundo eje delantero para hacer el 4WS, así que este soporte es bastante inútil. Aún no está disponible el eje delantero. La electrónica es buena, conectores JST GH de 1,25 mm, muchas tomas no utilizadas que controlarán luces adicionales. Hay un puerto abierto para el servo trasero para el 4WS - esto será genial ya que 4 modos pueden ser controlados por la radio (esto funciona bien). Manual bastante bueno y muy detallado. El manual muestra piezas de repuesto, y también hay un motor sin escobillas y una unidad receptora con ESC sin escobillas - así que probablemente vendrá una versión sin escobillas.