esto es genial... el artículo llegó con seguridad y de acuerdo a la descripción que ordené... cuando el artículo delante de mis ojos resultó ser más fresco que el anuncio... gracias banggood... Ini beik beneh kalla amun ade rejekinlagi handek lagi q massan alat pendukung ye polahan besi... salam Urang Uwis

this is cool ... the item arrived safely and according to the description i ordered ... when the item in front of my eyes turned out to be cooler than the advertisement ... thank you banggood ...ini beik beneh kalla amun ade rejekinlagi handek lagi q massan alat pendukung ye polahan besi...salam Urang Uwis

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Gran pequeño camión por el dinero, y las baterías extra son agradables de tener. Me aseguré de comprar neumáticos más blandos de inmediato, y los instalé antes de conducir el camión la primera vez. Los neumáticos estándar son bastante duros. No es particularmente rápido con el motor 180 original, pero es un pequeño gran camión todoterreno, especialmente con neumáticos más blandos, y puede subir muy bien. Un buen camión de arranque. Hay montones de grandes piezas de actualización que se encuentran, que hará que el camión aún mejor. Tengo un par de versiones RTR para mis hijos, y un kit de metal para mí. En retrospectiva, probablemente debería haber recibido tres RTR en su lugar, y haber actualizado según las necesidades, ya que los dos camiones RTR han sido mucho más fáciles de manejar. Neumáticos más suaves son una actualización esencial si quieres hacer algo más que sólo correr alrededor en el patio. Los ejes de transmisión de metal y un motor más fuerte son agradables de tener también. no es algo que tienes que tener (a menos que la materia original se rompa). Un servo de engranaje de metal es otra actualización barata que probablemente acabará necesitando eventualmente, y funciona mucho mejor que el estándar. Las actualizaciones son bastante baratos, sin embargo, por lo que puede mantener este camión en funcionamiento durante mucho tiempo, y hacerlo aún mejor si quieres.

Great little truck for the money, and the extra batteries are nice to have. I made sure to buy softer tires right away, and installed them before I drove the truck the first time. The standard tires are pretty hard. It's not particularly quick with the original 180 motor, but it's a great little off-road truck, especially with softer tires, and it can climb really well. A good starter crawler/trail truck . There are heaps of great upgrade parts to be found, that will make the truck even better. I got a couple of RTR versions for my kids, and a kit metal one for myself. In retrospect I should have probably just gotten three RTRs instead, and upgraded as needed, as the two RTR trucks have been way easier to deal with. Softer tires are an essential upgrade if you want to do more than just run it around in the yard. Metal driveshafts and a stronger motor are nice to have too. nut not something you have to have (unless the original stuff breaks). A metal gear servo is another cheap upgrade you'll probably end up needing eventually, and works far better than the standard one. Upgrades are fairly cheap though, so you can keep this truck running for a long time, and make it even better if you want to.

Gran pequeño camión por el dinero, y las baterías extra son agradables de tener. Me aseguré de comprar neumáticos más blandos de inmediato, y los instalé antes de conducir el camión la primera vez. Los neumáticos estándar son bastante duros. No es particularmente rápido con el motor 180 original, pero es un pequeño gran camión todoterreno, especialmente con neumáticos más blandos, y puede subir muy bien. Un buen camión de arranque. Hay montones de grandes piezas de actualización que se encuentran, que hará que el camión aún mejor. Tengo un par de versiones RTR para mis hijos, y un kit de metal para mí. En retrospectiva, probablemente debería haber recibido tres RTR en su lugar, y haber actualizado según las necesidades, ya que los dos camiones RTR han sido mucho más fáciles de manejar. Neumáticos más suaves son una actualización esencial si quieres hacer algo más que sólo correr alrededor en el patio. Los ejes de transmisión de metal y un motor más fuerte son agradables de tener también. no es algo que tienes que tener (a menos que la materia original se rompa). Un servo de engranaje de metal es otra actualización barata que probablemente acabará necesitando eventualmente, y funciona mucho mejor que el estándar. Las actualizaciones son bastante baratos, sin embargo, por lo que puede mantener este camión en funcionamiento durante mucho tiempo, y hacerlo aún mejor si quieres.