Preguntas y respuestas.
1. ¿Qué es el ajuste de sensibilidad del cardán?
La sensibilidad del cardán es la velocidad de respuesta del cardán en el modo de seguimiento del ángulo del eje del cardán. Cuando la sensibilidad del cardán se reduce, el cardán responde lentamente a la sacudida del fuselaje y se puede filtrar más sacudida del fuselaje. Cuando se aumenta la sensibilidad del cardán, el cardán responde de manera sensible a la sacudida del fuselaje y filtra menos sacudida del fuselaje.
El C-20T admite la sensibilidad del cardán, que se puede ajustar en tiempo real a través del canal PWM de sensibilidad.
Ejemplos de casos de uso:
El cardán está montado en un avión de ala fija,y al despegar y aterrizar,se puede aumentar la sensibilidad del cardán,y la respuesta del cardán es sensible,lo que facilita juzgar la actitud del fuselaje a través de la pantalla y facilita el control del avión. Al sobrevolar en el aire,puedes reducir la sensibilidad del cardán para que la imagen no tiembla demasiado,lo que facilita grabar videos suaves como la seda.
El cardán está montado en el coche teledirigido, lo que puede reducir la sensibilidad del cardán, lo que facilita que el cardán filtre más el temblor del cuerpo.
2. Después de encender el cardán, la imagen no está nivelada y está un poco torcida, ¿cómo se puede solucionar?
Después de encender el cardán, el modo de trabajo predeterminado es el modo de seguimiento, en este modo, el cardán toma su propia base como el sistema de coordenadas, si la base del cardán no es horizontal, la cámara no está horizontal. Cuando el cardán cambia el modo de trabajo al modo de bloqueo de inclinación, se usa la tierra como el sistema de coordenadas y la cámara permanece horizontal.
3. Cuando el disco del avión gira y se dobla, la imagen no está nivelada, ¿cómo se puede manejar esto?
Cuando la aeronave o el coche modelo gira rápidamente o se desplaza hacia los lados,el eje de giro del estabilizador se desplazará a un cierto ángulo,lo cual es normal.
4. ¿Es normal que el gimbal se caliente en la superficie después de trabajar durante un tiempo?
El sensor IMU del cardán tiene un control de temperatura constante,y habrá una cierta cantidad de calor durante el funcionamiento normal,lo que hará que la superficie del cuerpo del cardán se caliente,lo cual es normal.