sin daños durante el envío, el producto es excelente

no damage during shipping product is excellent

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Recibido de manera oportuna y en buen estado.

Received in a timely manner and in good condition.

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Genial, puede manejar mis 100 choques y aún está volando sin problemas. Vuela mejor de lo que pensaba. Antes tenía aviones de dos canales y no vuelan ni de lejos tan bien como estos. No son buenos con demasiado viento. Vale la pena en comparación con todos los demás precios RTF si solo quieres volar.

Great it can handle my 100 + crashers and its still flying no problem Fly's better than I thought I have had two channel planes before and they fly no where near as good as these There no good in to much wind though Its worth it compared to all the other RTF's price wise if you just want to get up and flying

Genial, puede manejar mis 100 choques y aún está volando sin problemas. Vuela mejor de lo que pensaba. Antes tenía aviones de dos canales y no vuelan ni de lejos tan bien como estos. No son buenos con demasiado viento. Vale la pena en comparación con todos los demás precios RTF si solo quieres volar.

Genial en el patio trasero, compré el 990A y el 992A y también compré el ZHIYANG ZY-325_ esa cosa hace mucho ruido, estos son mejores en un lugar más pequeño incluso sin control proporcional_. Lo único malo es que no obtienes esas protecciones redondas de las propelas, obtienes las nuevas protecciones de propelas Ushining 993.

Great in the backyard I bought the 990A and the 992A and I also bought the ZHIYANG ZY-325 that thing is to noisy these are better in a smaller place even with no proportional control The only downer is you don't get those round prop guards you get the newer Ushining 993 prop guards

Genial en el patio trasero, compré el 990A y el 992A y también compré el ZHIYANG ZY-325_ esa cosa hace mucho ruido, estos son mejores en un lugar más pequeño incluso sin control proporcional_. Lo único malo es que no obtienes esas protecciones redondas de las propelas, obtienes las nuevas protecciones de propelas Ushining 993.

Compré el biplano 990A, también tengo el planeador delta 993 de la misma empresa que ya he examinado por separado._Lo bueno del 990A es que tiene una batería extraíble / reemplazable, el 993 no lo tiene._Lo negativo con ambos aviones es que no tienen empuje de giro proporcional, la potencia de giro está completamente encendida o apagada, por lo que no se puede controlar para obtener giros suaves._Además, el transmisor tiene un resorte fuerte en la palanca del acelerador, no debería tener ningún resorte en absoluto, lo bueno es que el resorte se quita fácilmente, que es lo que hice._ El 990A es entrecortado en los giros, por lo que realmente tienes que volar activamente este avión que puede ser más difícil para los jóvenes o las personas nuevas en este hobby._Vuela aproximadamente a la misma velocidad que el 993, tal vez un poco más rápido, el 993 es más estable para volar._Les di a ambos aviones 4 estrellas, podrían haber sido ganadores de 5 estrellas si hubieran tenido empuje de giro proporcional como la mayoría de los otros aviones de empuje diferencial, lo habría esperado a este punto de precio.

I bought the 990A biplane, I also have the 993 delta glider from the same company which I have already reviewed separately. The good thing with the 990A is that it has a removable/replaceable battery, the 993 does not. The negative with both planes is they do not not have proportional turn thrust, turn power is either full on or off, so you can't control to get smooth turns. Also the transmitter has a strong spring on the throttle stick, it should not have a spring at all, good thing is that the spring is easily removed which is what I have done. The 990A is jerky in the turns so you really have to actively fly this plane which may be harder for young people or people new to this hobby. It flies about the same speed as the 993, maybe a bit faster, the 993 is more stable to fly. I gave both these planes 4 stars, they could have been 5 star winners if they had proportional turn thrust like most other differential thrust planes, I would have expected it at this price point.

Compré el biplano 990A, también tengo el planeador delta 993 de la misma empresa que ya he examinado por separado._Lo bueno del 990A es que tiene una batería extraíble / reemplazable, el 993 no lo tiene._Lo negativo con ambos aviones es que no tienen empuje de giro proporcional, la potencia de giro está completamente encendida o apagada, por lo que no se puede controlar para obtener giros suaves._Además, el transmisor tiene un resorte fuerte en la palanca del acelerador, no debería tener ningún resorte en absoluto, lo bueno es que el resorte se quita fácilmente, que es lo que hice._ El 990A es entrecortado en los giros, por lo que realmente tienes que volar activamente este avión que puede ser más difícil para los jóvenes o las personas nuevas en este hobby._Vuela aproximadamente a la misma velocidad que el 993, tal vez un poco más rápido, el 993 es más estable para volar._Les di a ambos aviones 4 estrellas, podrían haber sido ganadores de 5 estrellas si hubieran tenido empuje de giro proporcional como la mayoría de los otros aviones de empuje diferencial, lo habría esperado a este punto de precio.