Producto tal y como se describe. Bueno para tenerlo de repuesto.

Producto tal y como se describe. Bueno para tenerlo de repuesto.

Producto tal y como se describe. Bueno para tenerlo de repuesto.

¡Todo bien!

All good!

¡Todo bien!

Aunque estos rodamientos vienen con la marca Everyine, son aproximadamente 1 mm más grueso que los rodamientos que vienen con el heli. Como resultado, al montarlos en los rodamientos, quedan un total de 2 mm, lo que afecta a la posición del anillo que sujeta y fija el eje principal en el rebaje en el eje, adecuado para fijar el perno de anillo. Por lo tanto, en los tramos traseros (vientre arriba) el anillo puede moverse, desenganchando el engranaje principal del piñón del motor.

Although these bearings come with the Eachine brand, they are about 1mm thicker than the bearings that come with the heli. As a result, when fitting them into the bearings, a total of 2mm is left over, which affects the position of the ring that holds and fixes the main shaft in the recess in the shaft, suitable for fixing the ring bolt. Thus, on back flights (belly up) the ring can move, disengaging the main gear from the engine pinion.

Aunque estos rodamientos vienen con la marca Everyine, son aproximadamente 1 mm más grueso que los rodamientos que vienen con el heli. Como resultado, al montarlos en los rodamientos, quedan un total de 2 mm, lo que afecta a la posición del anillo que sujeta y fija el eje principal en el rebaje en el eje, adecuado para fijar el perno de anillo. Por lo tanto, en los tramos traseros (vientre arriba) el anillo puede moverse, desenganchando el engranaje principal del piñón del motor.

Uno de estos rodamientos está en contacto con el engranaje principal, y aquí tenemos un pequeño error en el diseño o ejecución de las piezas del E160. Al montar el engranaje principal al eje de la hélice, el orificio del eje debe coincidir exactamente con el orificio del engranaje principal donde se coloca el tornillo que lo fija al eje. Pero esto no sucede, y para insertar el tornillo, es necesario aplicar mucha fuerza, porque entra en ángulo, forzando excesivamente el engranaje principal contra el anillo central del cojinete, que trabaja muy duro y se daña en un tiempo relativamente corto. Creo que resolví este problema reemplazando el tornillo con un pasador de coser.

One of these bearings is in contact with the main gear, and here we have a small error in the design or execution of the E160's parts. When fitting the main gear to the propeller shaft, the shaft hole should exactly coincide with the main gear hole where the screw that secures it to the shaft is placed. But this does not happen, and in order to insert the screw, it is necessary to apply a lot of force, because it enters at an angle, excessively forcing the main gear against the central ring of the bearing, which works very hard and is damaged in a relatively short time. I think I solved this problem by replacing the screw with a sewing pin.

Uno de estos rodamientos está en contacto con el engranaje principal, y aquí tenemos un pequeño error en el diseño o ejecución de las piezas del E160. Al montar el engranaje principal al eje de la hélice, el orificio del eje debe coincidir exactamente con el orificio del engranaje principal donde se coloca el tornillo que lo fija al eje. Pero esto no sucede, y para insertar el tornillo, es necesario aplicar mucha fuerza, porque entra en ángulo, forzando excesivamente el engranaje principal contra el anillo central del cojinete, que trabaja muy duro y se daña en un tiempo relativamente corto. Creo que resolví este problema reemplazando el tornillo con un pasador de coser.

Bueno.

Okay.

Bueno.

bien

good

bien

eso es lo que necesito

that's what I need

eso es lo que necesito

Muy bueno como se describe llegó cuando se prometió

Very good as described arrived when promised

Muy bueno como se describe llegó cuando se prometió

bien

good

bien

De acuerdo

ok

De acuerdo